|
Teildatensatz 1
|
|
| Nr. | Bezeichnung |
Darst.
AN/N
|
Anzahl
Bytes
|
Byte-
Adr.
|
M
M/K
| Inhalt / Erläuterung |
| 1 | Satzart |
N
|
4
|
1
|
M
|
konstant 4210 |
| 2 | Versionsnummer |
N
|
3
|
5
|
M
|
konstant 003 |
| 3 | VU-Nummer |
AN
|
5
|
8
|
| Das VU-Nr.-Verzeichnis kann bei der Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht in Bonn angefordert werden (Graurheindorfer Str. 108, 53117 Bonn) und steht online unter https://portal.mvp.bafin.de/database/InstInfo/ zur Verfügung.
|
| 4 | Versicherungsschein-Nummer |
AN
|
17
|
13
|
| Versicherungsschein-Nummer
siehe allgemeine Informationen, Abschnitt 6
|
| 5 | Schaden-Nummer des VU |
AN
|
20
|
30
|
| Schadennummer der Versicherers
siehe allgemeine Informationen, Abschnitt 6.
|
| 6 | Aktenzeichen des (IT-)Dienstleisterpartners |
AN
|
20
|
50
|
| z. B. Aktenzeichen/Rechnungsnummer einer (IT-)Dienstleisterpartnernummer (z.B. Werkstatt)
|
| 7 | Satznummer |
N
|
1
|
70
|
M
|
konstant 1 |
| 8 | Adress-Kennzeichen |
AN
|
2
|
71
|
M
| Partnerrolle
siehe Anlage 7 |
| 9 | Finanzierungsart |
AN
|
1
|
73
|
| =
(unbekannt)
0 =
Auto ist bezahlt
1 =
Leasing
2 =
Sicherungsschein
3 =
Fremdfinanzierung |
| 10 | Wagniskennziffer |
AN
|
3
|
74
|
| Beschreibung zu Wagniskennziffer lt. Schlüsselverzeichnis GDV
z. B. WKZ 112 = Personenkraftwagen,
siehe Anlage 110 |
| Leistung in KW | | |
| 11 | - Wert |
N
|
5
|
77
|
| In diesem Feld ist die tatsächliche Leistung in KW gemäß den Eintragungen in den Zulassungsbescheinigungen Teil I und II oder in anderen amtlichen Urkunden, soweit nichts anderes bestimmt ist, anzugeben.
Format 4 Vorkomma-, 1 Nachkommastellen
|
| 12 | - Indikator |
AN
|
1
|
82
|
M
| Gibt über das Vorzeichen der Zahl im vorangehenden Feld Auskunft bzw. zeigt an, dass das Feld beim Absender nicht belegt wurde.
- =
negativer Wert
+ =
positiver Wert
0 =
zugehöriges Feld ist nicht belegt und hat keine Bedeutung |
| zulässiges Gesamtgewicht in Tonnen | | |
| 13 | - Wert |
N
|
5
|
83
|
| Für z.B. LKW.
Format 4 Vorkomma-, 1 Nachkommastellen
|
| 14 | - Indikator |
AN
|
1
|
88
|
M
| Gibt über das Vorzeichen der Zahl im vorangehenden Feld Auskunft bzw. zeigt an, dass das Feld beim Absender nicht belegt wurde.
- =
negativer Wert
+ =
positiver Wert
0 =
zugehöriges Feld ist nicht belegt und hat keine Bedeutung |
| Anzahl Sitze | | |
| 15 | - Wert |
N
|
2
|
89
|
| Für z.B. Busse
|
| 16 | - Indikator |
AN
|
1
|
91
|
M
| Gibt über das Vorzeichen der Zahl im vorangehenden Feld Auskunft bzw. zeigt an, dass das Feld beim Absender nicht belegt wurde.
- =
negativer Wert
+ =
positiver Wert
0 =
zugehöriges Feld ist nicht belegt und hat keine Bedeutung |
| 17 | Herstellername |
AN
|
15
|
92
|
| Herstellername gemäß HSN (Hersteller-Schlüssel-Nr., z.B. Feld 2.1 laut Zulassungsbescheinigung Teil I). Auch bei vorhandenen HSN stets liefern z. B.HSN = 0575 entspricht Hersteller = BMW
|
| 18 | Modellname |
AN
|
25
|
107
|
| Modellname gemäß Typklassenverzeichnis des GDVWenn TSN geliefert wird, muss Modellname vorhanden sein z. B.HSN = 0575TSN = 301Modellname = M1
|
| 19 | Hersteller-Schlüssel-Nr. |
AN
|
4
|
132
|
| Hersteller-Schlüssel-Nr. (HSN) gemäß Typklassenverzeichnis z. B.HSN = 0575 (1. Teil der Kraftfahrbundesamt-Nummer (KBA-Nummer))
|
| 20 | Typschlüssel-Nr. |
AN
|
3
|
136
|
| Typschlüssel-Nr. (TSN) gemäß Typklassenverzeichnis(2. Teil der Kraftfahrbundesamt-Nummer (KBA-Nummer))
|
| Hubraum | | |
| 21 | - Wert |
N
|
6
|
139
|
| Hubraum in ccm
|
| 22 | - Indikator |
AN
|
1
|
145
|
M
| Gibt über das Vorzeichen der Zahl im vorangehenden Feld Auskunft bzw. zeigt an, dass das Feld beim Absender nicht belegt wurde.
- =
negativer Wert
+ =
positiver Wert
0 =
zugehöriges Feld ist nicht belegt und hat keine Bedeutung |
| 23 | Fahrzeugidentifizierungsnummer |
AN
|
17
|
146
|
| Fahrzeugidentifizierungsnummer (Fahrgestell-Nr.) gemäß Zulassungsbescheinigung
|
| 24 | Amtliches Kennzeichen |
AN
|
12
|
163
|
| Amtliches Kennzeichen gemäß Zulassungsbescheinigung Umlaute dürfen aufgelöst werden: z. B. Altoetting = AÖ oder = AOE. Eine besondere Kenntlichmachung von Sonderkennzeichen, wie Ausfuhrkennzeichen usw. ist nicht erforderlich.
Der genaue Aufbau der deutschen Kennzeichen ist § 8 FZV i.V.m. Anlage 2 (zu § 8 Absatz 1 Satz 4) FZV zu entnehmen.
Sollte einer der Kommunikationspartner im Rahmen des Datenaustausches nur aufgelöste Umlaute verarbeiten können, müssen sich Absender und Empfänger über das konkrete Format abstimmen.
|
| 25 | Saisonkennzeichen |
AN
|
4
|
175
|
| Saisondauer von / bis (Format MMMM)
|
| 26 | Land der Zulassung |
AN
|
3
|
179
|
| KFZ-Länderkennzeichen, z.B.
D = Deutschland
B = Belgien
DK = Dänemark
F = Frankreich
|
| 27 | Art des Getriebes |
AN
|
1
|
182
|
| 0 =
unbekannt
1 =
Schaltgetriebe
2 =
automatisches Getriebe
3 =
sequentielles Getriebe (z.B. Tiptronic) |
| 28 | Motorart |
AN
|
1
|
183
|
| Art des Motors
1 =
Otto-Motor
2 =
Diesel-Motor
3 =
Zweitakter
4 =
Gas
5 =
Hybrid
6 =
Elektro
7 =
Brennstoffzelle
9 =
sonstiger Motor |
| 29 | Farbe des Fahrzeugs |
AN
|
10
|
184
|
| Farbe des Fahrzeuges
|
| 30 | Erstzulassung |
AN
|
8
|
194
|
| Datum der Erstzulassung gemäß Zulassungsbescheinigung Sollten Tag und/oder Monat nicht bekannt sein, muss "00" geschlüsselt werden
Format TTMMJJJJ
|
| Betriebsleistung | | |
| 31 | - Wert |
N
|
7
|
202
|
| Angabe der Betriebsleistung zum Schadenzeitpunkt
|
| 32 | - Indikator |
AN
|
1
|
209
|
M
| Gibt über das Vorzeichen der Zahl im vorangehenden Feld Auskunft bzw. zeigt an, dass das Feld beim Absender nicht belegt wurde.
- =
negativer Wert
+ =
positiver Wert
0 =
zugehöriges Feld ist nicht belegt und hat keine Bedeutung |
| 33 | Ermittlungsart des Betriebsleistung |
AN
|
1
|
210
|
| Angabe der Art der Ermittlung der Betriebsleistung
0 =
keine Angabe
1 =
abgelesen
2 =
geschätzt
3 =
nach Angabe |
| 34 | Einheit der Betriebsleistung |
AN
|
1
|
211
|
| Angabe der Einheit der Betriebsleistung
0 =
nicht gefüllt
1 =
Km
2 =
Meilen
3 =
Betriebsstunden |
| 35 | nächste Hauptuntersuchung |
AN
|
6
|
212
|
| Termin der nächsten Hauptuntersuchung
Format Monat / Jahr (MMJJJJ)
|
| 36 | nächste Abgas(sonder)untersuchung |
AN
|
6
|
218
|
| Termin der nächsten Abgas(sonder)untersuchung
Format Monat / Jahr (MMJJJJ)
|
| Profiltiefe der Reifen vorne links | | |
| 37 | - Wert |
N
|
2
|
224
|
| Angabe in mm
|
| 38 | - Indikator |
AN
|
1
|
226
|
M
| Gibt über das Vorzeichen der Zahl im vorangehenden Feld Auskunft bzw. zeigt an, dass das Feld beim Absender nicht belegt wurde.
- =
negativer Wert
+ =
positiver Wert
0 =
zugehöriges Feld ist nicht belegt und hat keine Bedeutung |
| Profiltiefe der Reifen vorne rechts | | |
| 39 | - Wert |
N
|
2
|
227
|
| Angabe in mm
|
| 40 | - Indikator |
AN
|
1
|
229
|
M
| Gibt über das Vorzeichen der Zahl im vorangehenden Feld Auskunft bzw. zeigt an, dass das Feld beim Absender nicht belegt wurde.
- =
negativer Wert
+ =
positiver Wert
0 =
zugehöriges Feld ist nicht belegt und hat keine Bedeutung |
| Profiltiefe der Reifen hinten links | | |
| 41 | - Wert |
N
|
2
|
230
|
| Angabe in mm
|
| 42 | - Indikator |
AN
|
1
|
232
|
M
| Gibt über das Vorzeichen der Zahl im vorangehenden Feld Auskunft bzw. zeigt an, dass das Feld beim Absender nicht belegt wurde.
- =
negativer Wert
+ =
positiver Wert
0 =
zugehöriges Feld ist nicht belegt und hat keine Bedeutung |
| Profiltiefe der Reifen hinten rechts | | |
| 43 | - Wert |
N
|
2
|
233
|
| Angabe in mm
|
| 44 | - Indikator |
AN
|
1
|
235
|
M
| Gibt über das Vorzeichen der Zahl im vorangehenden Feld Auskunft bzw. zeigt an, dass das Feld beim Absender nicht belegt wurde.
- =
negativer Wert
+ =
positiver Wert
0 =
zugehöriges Feld ist nicht belegt und hat keine Bedeutung |
| Profiltiefe des Reserverades | | |
| 45 | - Wert |
N
|
2
|
236
|
| Angabe in mm
|
| 46 | - Indikator |
AN
|
1
|
238
|
M
| Gibt über das Vorzeichen der Zahl im vorangehenden Feld Auskunft bzw. zeigt an, dass das Feld beim Absender nicht belegt wurde.
- =
negativer Wert
+ =
positiver Wert
0 =
zugehöriges Feld ist nicht belegt und hat keine Bedeutung |
| 47 | Art des Reserverades |
AN
|
1
|
239
|
| =
nicht erfasst
0 =
kein Reserverad
1 =
Reserverad
2 =
Notrad |
| 48 | Leerstellen |
AN
|
17
|
240
|
| Leerstellen
Freie Stellen für weitere Belegung
|
|
Teildatensatz 2
| |
| Nr. | Bezeichnung |
Darst.
AN/N
|
Anzahl
Bytes
|
Byte-
Adr.
|
M
M/K
| Inhalt / Erläuterung |
| 1 | Satzart |
N
|
4
|
1
|
M
|
konstant 4210 |
| 2 | Versionsnummer |
N
|
3
|
5
|
M
|
konstant 003 |
| 3 | VU-Nummer |
AN
|
5
|
8
|
| Das VU-Nr.-Verzeichnis kann bei der Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht in Bonn angefordert werden (Graurheindorfer Str. 108, 53117 Bonn) und steht online unter https://portal.mvp.bafin.de/database/InstInfo/ zur Verfügung.
|
| 4 | Versicherungsschein-Nummer |
AN
|
17
|
13
|
| Versicherungsschein-Nummer
siehe allgemeine Informationen, Abschnitt 6
|
| 5 | Schaden-Nummer des VU |
AN
|
20
|
30
|
| Schadennummer der Versicherers
siehe allgemeine Informationen, Abschnitt 6.
|
| 6 | Aktenzeichen des (IT-)Dienstleisterpartners |
AN
|
20
|
50
|
| z. B. Aktenzeichen/Rechnungsnummer einer (IT-)Dienstleisterpartnernummer (z.B. Werkstatt)
|
| 7 | Satznummer |
N
|
1
|
70
|
M
|
konstant 2 |
| 8 | Zustimmung des Fahrzeughalters zur Nutzung des Fahrzeugs |
AN
|
1
|
71
|
| Benutzung des Fahrzeugs durch den Fahrer mit Zustimmung des Fahrzeughalters:
=
(unbekannt)
0 =
Nein
1 =
Ja |
| 9 | Währungsschlüssel für die Wiederbeschaffungswerte (WE) |
AN
|
3
|
72
|
| Währungsschlüssel gemäß ISO-Code siehe Anlage 3 (z.B. EUR...)
|
| Prozentsatz der Mehrwertsteuer für alle Betragspositionen | | |
| 10 | - Wert |
N
|
5
|
75
|
| Prozentsatz der gesetzlichen Mehrwertsteuer für alle Positionen
Format 3 Vorkomma-, 2 Nachkommastellen
|
| 11 | - Indikator |
AN
|
1
|
80
|
M
| Gibt über das Vorzeichen der Zahl im vorangehenden Feld Auskunft bzw. zeigt an, dass das Feld beim Absender nicht belegt wurde.
- =
negativer Wert
+ =
positiver Wert
0 =
zugehöriges Feld ist nicht belegt und hat keine Bedeutung |
| Geschätzter Wiederbeschaffungswert am Schadentag, brutto in WE | | |
| 12 | - Wert |
N
|
12
|
81
|
| Geschätzter Wiederbeschaffungswert am Schadentag
Format 10 Vorkomma-, 2 Nachkommastellen
|
| 13 | - Indikator |
AN
|
1
|
93
|
M
| Gibt über das Vorzeichen der Zahl im vorangehenden Feld Auskunft bzw. zeigt an, dass das Feld beim Absender nicht belegt wurde.
- =
negativer Wert
+ =
positiver Wert
0 =
zugehöriges Feld ist nicht belegt und hat keine Bedeutung |
| Geschätzter Wiederbeschaffungswert am Schadentag, netto in WE | | |
| 14 | - Wert |
N
|
12
|
94
|
| Geschätzter Wiederbeschaffungswert am Schadentag
Format 10 Vorkomma-, 2 Nachkommastellen
|
| 15 | - Indikator |
AN
|
1
|
106
|
M
| Gibt über das Vorzeichen der Zahl im vorangehenden Feld Auskunft bzw. zeigt an, dass das Feld beim Absender nicht belegt wurde.
- =
negativer Wert
+ =
positiver Wert
0 =
zugehöriges Feld ist nicht belegt und hat keine Bedeutung |
| 16 | Vorschäden |
AN
|
1
|
107
|
| Angabe zu Vorschäden:
=
(unbekannt)
0 =
Nein
1 =
Ja |
| 17 | Zuordnungsgruppe Nutzungsausfall |
AN
|
2
|
108
|
| Zuordnungsgruppe gemäß Einstufungsliste"Sanden-Danner-Küppersbusch"
|
| Führerschein | | |
| 18 | - ist vorhanden |
AN
|
1
|
110
|
| =
(unbekannt)
0 =
Nein
1 =
Ja |
| 19 | - Klasse |
AN
|
4
|
111
|
| Angabe der Führerscheinklasse
|
| 20 | - ausgestellt am |
AN
|
8
|
115
|
| Sollten Tag und/oder Monat nicht bekannt sein, muss "00" geschlüsselt werden
Format TTMMJJJJ
|
| 21 | - entzogen am |
AN
|
8
|
123
|
| Sollten Tag und/oder Monat nicht bekannt sein, muss "00" geschlüsselt werden
Format TTMMJJJJ
|
| 22 | EDV-Bewertungsschlüsselnummer |
AN
|
20
|
131
|
| (z.B. Schwacke-Schlüssel)
|
| 23 | Art der EDV-Bewertungsschlüsselnummer |
AN
|
1
|
151
|
| 1 =
DAT-EDV-Code
2 =
Schwacke-Schlüssel-Nr.
9 =
Sonstige |
| 24 | Leerstellen |
AN
|
105
|
152
|
| Leerstellen
Freie Stellen für weitere Belegung
|
